أعلنت وزير الأشغال العامة الكويتية الدكتورة نورة المشعان، يوم الخميس الموافق 22 مايو 2025، عن انطلاق أعمال الصيانة الجذرية لشبكة الطرق في منطقتي بيان القطعتين (7) و(8)، وذلك في إطار خطة طموحة تشمل 18 ممارسة كبرى لتحسين البنية التحتية للطرق في جميع محافظات الكويت. يأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية وزارة الأشغال لرفع كفاءة الطرق السريعة والداخلية، وتعزيز معايير السلامة المرورية، وتقليل التكاليف طويلة المدى عبر التركيز على الصيانة الوقائية بدلًا من الإصلاحات الطارئة.
تفاصيل المشروع: من التخطيط إلى التنفيذ
1. نطاق الأعمال في منطقتي بيان (7 و8)
تُعد منطقتا بيان (7 و8) من المناطق الحيوية التي تشهد حركة مرورية مكثفة بسبب قربها من المرافق الحكومية والتجارية. وتشمل أعمال الصيانة الجذرية في هاتين القطعتين:
- إعادة فرش طبقتين من الأسفلت:
- الطبقة الأولى: أسفلت من النوع الثاني (Type 2) كمادة أساسية متينة تتحمل الأحمال الثقيلة.
- الطبقة الثانية: أسفلت من النوع الثالث (Type 3) كطبقة نهائية عالية الجودة مقاومة للتشققات والتآكل.
- تحسين أنظمة التصريف المائي لتجنب تجمع الأمطار.
- تركيب لوحات إرشادية ذكية لتنظيم الحركة المرورية.
2. تصريحات المسؤولين: التزام بالجودة والجدول الزمني
أكدت الدكتورة نورة المشعان في تصريح خاص لوكالة الأنباء الكويتية (كونا) أن هذه الأعمال جزء من خطة شاملة تهدف إلى:
“إطالة العمر الافتراضي للطرق بنسبة تصل إلى 40%، وتقليل الحاجة إلى عمليات إعادة الإنشاء الكلي، مما يوفر ملايين الدنانير سنويًا”.
من جهته، أوضح المهندس فيصل السميط، المشرف على مشروع صيانة الطرق في محافظة حولي، أن فرق العمل تعمل حاليًا على مدار الساعة لإنهاء الأعمال في شارع مسجد الأقصى، مع الالتزام الصارم بمعايير الجودة العالمية. وأضاف:
“تم تخصيص أحدث التقنيات والمعدات لضمان دقة التنفيذ، مثل آلات فرش الأسفلت ذات التحكم الذكي، والتي تقلل من الهدر وتضمن سماكة متجانسة للطبقات”.
الأهداف الاستراتيجية: لماذا الصيانة الجذرية؟
1. خفض التكاليف وترشيد الإنفاق
تشير الدراسات الفنية إلى أن تكلفة الصيانة الوقائية أقل بنسبة 60% مقارنة بتكاليف إصلاح الطرق المتضررة بشكل كلي. ووفقًا لبيانات وزارة الأشغال، فإن المشروع سيُسهم في:
- توفير 15 مليون دينار كويتي سنويًا من ميزانية الإصلاحات الطارئة.
- تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن أعمال الإنشاءات المتكررة.
2. تعزيز السلامة المرورية
تعاني منطقة بيان من ازدحام مروري متكرر، خاصة في أوقات الذروة. ومن المتوقع أن تؤدي الأعمال الجارية إلى:
- خفض معدلات الحوادث بنسبة 30% بسبب تحسين مستوى الأسطح وتوضيح علامات الطرق.
- تقليل زمن التنقل بين أحياء المنطقة بفضل انسيابية الحركة.
3. دعم رؤية “كويت جديدة 2035”
يُعد هذا المشروع محوريًّا في تحقيق أهداف الرؤية الوطنية، خاصة في محور “بنية تحتية مستدامة”، حيث تسعى الكويت إلى دخول قائمة أفضل 20 دولة عالميًا في جودة الطرق بحلول عام 2030.
الخطة الشاملة: 18 ممارسة كبرى لتغطية جميع المحافظات
كشفت وزارة الأشغال أن مشروع صيانة بيان هو الجزء الأول من حزمة مشاريع تشمل:
- تأهيل الطرق السريعة مثل: الدائري الخامس، والدائري السادس.
- تحديث الطرق الداخلية في المناطق السكنية ذات الكثافة العالية (كالفروانية وحولي).
- تركيب أنظمة إنارة ذكية تعمل بالطاقة الشمسية في 10 مناطق رئيسية.
- تعزيز البنية التحتية للشوارع التجارية عبر توسعة الممرات وتهيئة مواقف ذكية.
ردود الفعل: ترحيب مجتمعي وتحذيرات من ازدحام مؤقت
أبدى سكان منطقة بيان تفاؤلهم بالمشروع، مع تمنياتهم بالإسراع في التنفيذ. قال علي عبد الله، أحد المقيمين في القطعة (7):
“الطرق هنا كانت مليئة بالحفر، خاصة بعد الأمطار الأخيرة. نأمل أن تحل الصيانة هذه المشكلات بشكل دائم”.
في المقابل، نبهت الوزارة إلى أن بعض الشوارع الفرعية في بيان ستشهد إغلاقًا جزئيًّا خلال فترة العمل، مع توجيه السائقين إلى استخدام طرق بديلة مثل شارع سالم المبارك وطريق الجهراء السريع.
الخلاصة: استثمار اليوم لبنية تحتية غدًا
تُشكل الصيانة الجذرية لطرق بيان نموذجًا لسياسة الوزارة الجديدة في التعامل مع تحديات البنية التحتية، عبر الانتقال من النهج الترقيعي إلى الاستثمار في الحلول المستدامة. مع اكتمال المشروع بنهاية أكتوبر 2025، من المتوقع أن تشهد المنطقة تحولًا جذريًّا في مستوى الخدمات وجودة الحياة، مما يعزز مكانة الكويت كوجهة رائدة في التنمية الحضرية الذكية.
مزيد من الاخبار على العاصمة نيوز
